Vélo Beach cruiser

Sinon j'ai eu un 750 Intruder, puis un 1400 Intruder, un vrai tracteur

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Je suis passé ensuite à un roadster, le 1000 Fazer, 142 cv en full, ça allonge les bras

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je ne peux conduire qu'un 125 avec mon permis

T'inquiète il n'y a pas que la cylindrée, la preuve avec mon bike, essentielle c'est de se faire plaisir

c'est pas la taille qui compte

c clair je prend autant de plaisir sur ma vespa 125 que sur la 750vfr que j'ai eu avant

bon puisque vous sortez l'artillerie lourde..............c'est moi qui ai la plus grosse niark niark niark




allez soyons honnête c'est pas a moi c'est a un pote , elle traine dans mon garage depuis....phhhhhhhhh trop longtemps

un truck de ouf , moteur et boite de citroen 2cv embrayage au pieds etc..........................j'en ai fait un blog pour les curieux , c'est la http://ratsbikemoteur2cv.blogspot.be/

Moi je la trouve terrible   dommage qu'en France, que tout soit si compliqué. Je suis fan des rats, parce qu'au même titre que les CBG, tu peux faire ce que tu veux, il n'y a pas de limite. J'ai parcouru ton blog, cela permet effectivement de mieux voir certains détails.

Je vois que c'est un faux cadre rigide, donc plus confortable pour conduire et le pneu de voiture à l'arrière     , çà me rappelle les années 90'S quand j'habitais sur Tours, j'avais des potes  qui faisaient partie des Hell's Angels, ils fabriquaient leurs châssis rigide et montaient des pneu de voiture sous-gonflés, qui servaient de suspensions (tenue de route zéro et impossible donc de rouler vite sans se mettre au tas !!   ), dans le lot, il y en avait un qui a fait un rats avec un moteur de Citroën GS auquel il avait additionné un turbo. Il faudrait que je retrouve les photos.